EURO
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X

X Pinion 4545

7.549,-
  • Transmission par chaîne et clignotants
  • Cadre "Design" doté d'une géométrie sportive
  • Plus de confort avec la suspension avant RockShox
  • Potence réglable
  • Puissant moteur de 800 watts

DES TRAJETS DOMICILE-TRAVAIL À FAIBLE ENTRETIEN

Un entraînement par courroie et changement de vitesse en douceur pour une cadence facile – pour rendre les trajets domicile-travail encore plus sûrs et agréables.

 

LA SÉCURITÉ ET LE CONTRÔLE

PLUS DE FORCEComme la force est transmise directement de la roue au sol, sans chaîne ou courroie entre les deux, moins de force est perdue lors de la transmission et plus de force est utilisée pour la propulsion réelle. Cela rend notre système particulièrement adapté aux courses à grande vitesse de 45 km/h.

SE SENTIR EN SÉCURITÉ PENDANT ET APRÈS VOTRE TRAJET

Rouler à vive allure tous les jours est exigeant en termes de maniabilité et de sécurité, ce que les vélos conventionnels ne peuvent pas garantir. Le X Speed Pignon a été conçu pour répondre à des normes plus strictes, de la construction du cadre aux accessoires en option.
Suspension RockShox Recon Coil Spring
Diamètre de roue 27.5"
Matériau du cadre Aluminium / M&L
Vitesse [max] 45 km/h
Motor power (max) 800 W
Couple (max)​ 56 Nm
Système d'entraînement arrière Klever BIACTRON V2
Charge maximale (sur le vélo)​ 120 kg
Freins à disque hydrauliques avant KLEVER (180 mm)
Freins à disque hydrauliques arrière KLEVER (180 mm)
Lumière avant KLEVER 1350/730 + Feux de route
Lumière arrière Roxim R3E + Feu de stop
Batterie de série 1200 Wh
Chargeur de série Chargeur Rapide (5A, 250 W)
Console d'affichage Klever 2.8 + E-Key + Bluetooth
Vitesses/dérailleur Pinion C1.12 Gearbox 12-speed
Pneus PIRELLI Cycl-e GT
Charge maximale du porte-bagages​ arrière 25 kg
Poids [sans batterie de série] 29 kg
Éléments de sécurité Blocage moteur, alarme

Les données techniques sont sujettes à modification sans notification. Changements de couleur réservés.
* Prix public conseillé TTC

Taille M L
A Longueur du tube de selle 445 515
B Longueur effective du tube supérieur (horizontal) 585 644
C Angle de braquage 69,5 69,5
D zone assise 72 72
E Longueur du pivot 160 200
F Reach 379 425
G Stack 635 672
H Longueur de la base 461 461
I Empattement (avec fourche à suspension) 1101 1162
J Hauteur fourche avant 468 468

Le tableau fournit des informations réalistes pour des conditions comparables à:

  • 360/570/850Wh batterie pleine
  • Température extérieure entre 12 et 30 degrés Celsius
  • Parcours plat
  • Poids total entre 95 et 105 kg (cycliste entre 70 et 80 kg)

Les valeurs de gamme fournies par Klever sont des estimations, car cela dépend beaucoup:

  • le niveau d'assistance choisi
  • l'état du vélo (graissage de la chaîne et pression d'air des pneus)
  • le poids total (vélo, cycliste et bagages)
  • parcours (plat ou vallonné)
  • les conditions météorologiques (température, vent de face ou vent arrière)
  • moins il y a de support, plus la portée est grande

INDICATIONS DE GAMME

Suspension RockShox Recon Coil Spring
Diamètre de roue 27.5"
Matériau du cadre Aluminium / M&L
Vitesse [max] 45 km/h
Motor power (max) 800 W
Couple (max)​ 56 Nm
Système d'entraînement arrière Klever BIACTRON V2
Charge maximale (sur le vélo)​ 120 kg
Freins à disque hydrauliques avant KLEVER (180 mm)
Freins à disque hydrauliques arrière KLEVER (180 mm)
Lumière avant KLEVER 1350/730 + Feux de route
Lumière arrière Roxim R3E + Feu de stop
Batterie de série 1200 Wh
Chargeur de série Chargeur Rapide (5A, 250 W)
Console d'affichage Klever 2.8 + E-Key + Bluetooth
Vitesses/dérailleur Pinion C1.12 Gearbox 12-speed
Pneus PIRELLI Cycl-e GT
Charge maximale du porte-bagages​ arrière 25 kg
Poids [sans batterie de série] 29 kg
Éléments de sécurité Blocage moteur, alarme

Les données techniques sont sujettes à modification sans notification. Changements de couleur réservés.
* Prix public conseillé TTC

Taille M L
A Longueur du tube de selle 445 515
B Longueur effective du tube supérieur (horizontal) 585 644
C Angle de braquage 69,5 69,5
D zone assise 72 72
E Longueur du pivot 160 200
F Reach 379 425
G Stack 635 672
H Longueur de la base 461 461
I Empattement (avec fourche à suspension) 1101 1162
J Hauteur fourche avant 468 468

Le tableau fournit des informations réalistes pour des conditions comparables à:

  • 360/570/850Wh batterie pleine
  • Température extérieure entre 12 et 30 degrés Celsius
  • Parcours plat
  • Poids total entre 95 et 105 kg (cycliste entre 70 et 80 kg)

Les valeurs de gamme fournies par Klever sont des estimations, car cela dépend beaucoup:

  • le niveau d'assistance choisi
  • l'état du vélo (graissage de la chaîne et pression d'air des pneus)
  • le poids total (vélo, cycliste et bagages)
  • parcours (plat ou vallonné)
  • les conditions météorologiques (température, vent de face ou vent arrière)
  • moins il y a de support, plus la portée est grande

INDICATIONS DE GAMME

C'EST CE QUE PENSENT NOS CLIENTS

Le support (moteur arrière) de ce speed pedelec est très puissant, tout comme avec le B speed. La conception est beaucoup plus serrée à mon avis et la position de cyclisme est sportive. La boîte de vitesses à pignon assure un changement de vitesse très doux. Avec la transmission par courroie, cela garantit un vélo nécessitant peu d'entretien. Le meilleur vélo cette année!

Johannes

Super vélo avec système de changement de pignon d'assistance très puissant Changement de vitesse très agréable Transmission presque sans entretien L'inconvénient est que le moteur continue d'appuyer lorsque vous déplacez les pédales

Karel

Beau vélo sportif rapide qui roule très bien

Ronald

AMUSEZ-VOUS BIEN EN VÉLO

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